Kahiji, pastikeun kendaraan geus diparkir aman tur pegatkeun sambungan terminal négatip batréna pikeun nyegah sambungan kahaja tina sirkuit. Nyiapkeun wrenches, screwdrivers jeung parabot timing.
Néangan tanda timing, nu lolobana aya dina ranté timing engine atawa sabuk, sarta bisa ogé dina crankshaft katrol, camshaft katrol jeung bagian séjén. Teras, gumantung kana modél kendaraan sareng perenah mesin, anjeun panginten kedah nyabut sabuk kipas, sabuk pompa cai, panutup waktos, sareng sajabana supados jelas ningali komponén waktos.
Anggo alat waktos pikeun milarian pikeun nangtukeun naha waktosna akurat. Upami henteu, éta kedah disaluyukeun. Pikeun ranté timing, saluyukeun tensioner ranté; lamun éta timing belt, loosen tensioner jeung reinstall sabuk pikeun align eta jeung tanda timing.
Pasang bagian anu dipiceun sareng pastikeun yén sadaya sekrup sareng kacangan dikencangkeun kana torsi anu ditangtukeun. Tungtungna, sambungkeun deui terminal négatip tina batré, mimitian mesin pikeun niténan status operasi na, sarta ngagunakeun alat diagnostik pikeun pariksa parameter relevan pikeun mastikeun yén timing disaluyukeun neuleu.
Salila prosés panyesuaian, titik téknis di handap ieu kedah diperhatoskeun: Kahiji, padamelan beberesih. Wewengkon sabudeureun komponén timing perlu cleaned saméméh adjustment; kadua, tanda akurasi alignment. Timing mark alignment kudu akurat; katilu, make parabot timing husus tur mastikeun yén maranéhna aya dina kaayaan gawé alus; kaopat, ngadalikeun tegangan tina ranté timing atawa sabuk; kalima, nyieun pangaluyuan luyu jeung manual pangropéa produsén wahana sarta spésifikasi teknis.