Ngembangkeun kabiasaan nyetir anu saé sareng pariksa tingkat minyak sacara teratur. Tingkat minyak anu luhur henteu ngan ukur ningkatkeun résistansi mesin nalika operasi, nyababkeun leungitna kakuatan anu teu perlu, tapi ogé nyababkeun bocor minyak; tingkat oli low bakal ngaruksak mesin alatan lubrication goréng. Ku alatan éta, lamun tingkat oli mesin teuing low, pariksa naha mesin boga leakage minyak jeung konsumsi minyak abnormal; Hurungkeun saklar ignition sateuacan ngamimitian mesin, sareng indikator tingkat minyak sareng indikator tekanan minyak terang, sareng aranjeunna kedah kaluar saatos ngamimitian mesin.
Anggo minyak kalayan viskositas anu pas. Lamun viskositas minyak teuing low, pilem minyak gampang ruksak jeung bagian anu nyangkut; lamun viskositas teuing tinggi, résistansi tambahan pikeun gerakan bagian bakal dihasilkeun, sahingga hésé ngamimitian mesin jeung ngaronjatna leungitna kakuatan. Ku alatan éta, nalika ngaganti oli, tingal viskositas dianjurkeun ku produsén dina manual supir saloba mungkin.
(1) Pilih minyak nurutkeun iklim
Lamun hawa ambient low, pilih oli jeung viskositas handap pikeun mempermudah mesin ngamimitian. Nalika suhu ambient luhur, pilih minyak kalayan viskositas anu langkung luhur pikeun ngagampangkeun gerakan sareng ngajaga pilem minyak;
(2) Pilih oli numutkeun kaayaan kendaraan
Pikeun mesin dina kaayaan alus clearance leutik, ku kituna bisa dipaké minyak kalayan viskositas handap. Pikeun mesin dina kaayaan goréng, clearance badag, jadi minyak jeung viskositas luhur bisa dipaké;
(3) Paké minyak husus
Alatan tekanan durukan luhur mesin solar jeung walirang -ngandung solar ngahasilkeun minyak éncér asam sulfur sanggeus durukan, mesin solar kudu ngagunakeun minyak husus pikeun mesin solar nu bisa neutralize asam sulfur.
(4) Pamakéan wajar produk pangropéa mesin mobil
Ningkatkeun kinerja lubrication mesin, ulah maké mesin, sarta ngaganti perbaikan ku pangropéa.
Ganti oli mesin sacara rutin, paké produk pangropéa mesin -kualitas luhur pikeun pangropéa, rutin ngabersihan sludge, koloid sareng karbon di jero sistem pelumasan mesin, jaga sistem pelumasan tetep bersih, sareng paké produk panyalindungan mesin pikeun sacara efektif ningkatkeun kinerja pelumasan unggal komponén, ngirangan awét, sareng ningkatkeun umur jasa komponén.
Pikeun sistem pelumasan mesin mobil, salami pangropéa rutin dilakukeun, éta henteu ngan ukur tiasa manjangkeun umur jasa mesin, tapi ogé ngirangan karugian ékonomi anu teu perlu.
(5) Ngabersihan saluran minyak
Métode beberesih nyaéta: saatos minyak runtah dikuringkeun, nyuntikkeun oli ipis atanapi disaring -solar kualitas luhur kana pan oli mesin, jumlahna sami sareng 60%-70% tina kapasitas tingkat minyak standar pan oli, teras jalankeun mesin dina laju dianggurkeun salami 2-3 menit, teras solokan oli cuci.