+8613957997073

Naon sistem ngerem?

Apr 17, 2025

Sistem ngerem kalebet sistem rem jasa, sistem rem parkir, sistem rem darurat sareng sistem rem bantu.
Sistem rem jasa, ogé katelah rem suku, mangrupikeun alat ngerem utama. Hal ieu dibagi kana sistem marake pneumatic sareng sistem marake hidrolik dumasar kana médium kerja. Sacara umum, mobil kulawarga sareng mobil leutik nganggo rem hidrolik, sedengkeun beus ageung sareng treuk nganggo rem pneumatik. Nalika digawé, gaya pedal dirobah jadi gaya ngerem kabayang ngaliwatan silinder marake master jeung silinder budak pikeun ngalambatkeun turun jeung ngeureunkeun mobil. Aya ogé sistem rem hidrolik ganda -sirkuit pikeun ningkatkeun reliabilitas sareng kaamanan ngerem. Engké, sistem bantu rem sapertos sistem ngerem anti-konci ABS sareng distribusi gaya rem éléktronik EBD ditambahkeun.

Sistem rem parkir, nyaéta, rem panangan, dianggo pikeun nyaimbangkeun kendaraan saatos kendaraan diparkir. Mobil leutik boga rem leungeun mékanis jeung rem leungeun éléktronik anu ngahontal marake ku ngadalikeun calipers rem kabayang pungkur. Kandaraan ageung nganggo rem pneumatik sareng nganggo rem parkir cinyusu anu kuat pikeun ngaleupaskeun tekanan hawa tina cinyusu kuat anu dikomprés nalika parkir pikeun ngahontal ngerem.

Sistem rem darurat Sistem rem parkir ogé nganggap fungsi ngerem darurat. Contona, rem leungeun mékanis bisa ditarik nepi di speed low pikeun ngeureunkeun mobil, sarta eta perlu ditarik ka luhur lalaunan dina speed tinggi. Rem panangan éléktronik ngagaduhan fungsi ngerem darurat anu dinamis. Nalika rem gagal, tahan saklar jeung ulah leupaskeun pikeun ngerem darurat. Pikeun kandaraan badag jeung rem hawa, kabayang pungkur rem parkir spring kuat bisa ngahontal ngerem darurat ku cara make pungsi ngerem hawa -off.

Sistem ngerem bantu utamana ngawengku ngerem mesin, deceleration turbin listrik, deceleration turbin hidrolik, ngerem knalpot, jsb fungsina pikeun ngaronjatkeun daya tahan sistem transmisi pikeun nyegah mobil ti ngageser teuing gancang. Contona, ngerem mesin ngagunakeun résistansi dihasilkeun ku stroke komprési engine pikeun nahan roda drive.

Kirim surélék Panalungtikan